Proizvodi
-
Visokokvalitetna eliptična glava
Eliptična glavase odnosi na glavu sastavljenu od polueliptične ljuske i ravne ivice (cilindarska bradavica). Budući da se radijus zakrivljenosti eliptične krive kontinuirano mijenja
-
Visokokvalitetna glava sa posudama
Dished headodnosi se na glavu sastavljenu od sferne ljuske, kružnog ruba i fine ivice (cilindar kratka obrada). Zbog nagle promjene polumjera zakrivljenosti sferne ljuske i prirubnice, prirubnice i ravne ivice spoja ,
-
Visokokvalitetna hemisferna glava
Hemisferična glavaodnosi se na glavu sastavljenu od polovine sferne ljuske i ravne ivice (cilindar kratkog presjeka). Polumjer zakrivljenosti sferne ljuske je svuda isti, a sila je ujednačena.
-
Visokokvalitetno proljeće
Springje mehanički dio koji koristi elastičnost za rad. Dijelovi napravljeni od elastičnih materijala se deformiraju pod djelovanjem vanjskih sila i vraćaju se u prvobitno stanje nakon uklanjanja vanjskih sila. Nazivaju se i "oprugom".
-
Visokokvalitetna čelična ploča za rezanje
Rezanje čelične pločeuključujući okrugle, kvadratne, posebnog oblika ili prema crtežima kupca, tehnologija obrade je plazma rezanje i lasersko rezanje.
Plazma-lučno rezanje je upotreba visokotemperaturne topline plazma luka kako bi se metal urezao u radni komad lokalno topljenjem (i isparavanjem), a uz pomoć impulsa plazme velike brzine za eliminaciju rastaljenog metala kako bi se formirao rez u procesu obrade.
-
Podrška za ležajeve visoke preciznosti
Bearing Supportje vrsta velikog i predimenzioniranog ležaja koji može prihvatiti sveobuhvatno opterećenje i posebnu strukturu.Ima karakteristike kompaktne strukture, osjetljive rotacije i praktičnog održavanja uređaja. Tamo gdje je ležaj, nalazi se i oslonac.Unutarnji oslonac ležaja je osovina, a vanjski oslonac se često naziva sjedište ležaja.
-
Visokokvalitetni kovani ulošci za mehaničke dijelove
Forged Blankodnosi se na blanko delova dobijenih metodom kovanja, čime se može uštedeti električna energija i smanjiti potrošnja energije. Brzina grejanja, prednosti visoke efikasnosti. Kovanje je metoda mašinske obrade koja omogućava da zarez menja oblik, veličinu i poboljšava mehanička svojstva pod dejstvom spoljnih sila. Obično se metalna gredica zagrijava za kovanje.
-
Vruća prodaja S glava kočnice bregaste osovine za kamionske dijelove kočionog sistema
S Brake bregasto vratilouglavnom se sastoji od CAM-a i šipke osovine, CAM je povezan sa šipkom osovine, karakteriziran koncentričnim CAM-om i šipkom osovine, uzdužni presjek CAM-a je centriran simetrično u obliku slova S, a u obliku slova S dva vanjska luka su centar CAM koncentričnog kruga je evolventan. CAM se nalazi na kraju šipke osovine. Dakle, ima dobro poklapanje sa kočionim sistemom automobila, a snaga prijenosa je ujednačenija u procesu prijenosa, a trenje koeficijent je mali, kako bi se smanjilo habanje u procesu upotrebe, produžio vijek trajanja i smanjili troškovi održavanja. S druge strane, učinak prijenosa bregastog vratila S je bolji, može učinkovito zadovoljiti potrebe većeg prijenosnog momenta , praktični efekat je bolji.
-
Visokokvalitetna cijev osovine prikolice
Spindle Tubevažan je dio sklopa pogonske osovine automobila, čini integralni dio sa kućištem pogonske osovine, tako da je relativni aksijalni položaj lijevog i desnog pogonskog kotača fiksiran, podržavajući masu okvira i sklopa zajedno, i koji nosi silu i moment reakcije na putu od točka kada automobil vozi i prolazi kroz ovjes do okvira
-
Visokokvalitetni dijelovi za kovanje
Kovanjedijelovije radni komad ili obradak dobiven kovanjem i deformiranjem metalnog blanka. Mehanička svojstva metalne gredice mogu se promijeniti primjenom pritiska kako bi se proizvela plastična deformacija.
-
Visokokvalitetna cijev stražnje osovine kamiona
Zadnja osovinaodnosi se na komponentu stražnjeg pogonskog vratila prijenosa snage vozila. Sastoji se od dva polumosta i može izvoditi polumosta diferencijalno kretanje. Istovremeno se koristi za podupiranje kotača i povezan je sa uređajem za stražnji kotač.
-
Visokokvalitetna cijev osovine kamiona
Spindle Tubevažan je dio sklopa pogonske osovine automobila, čini integralni dio sa kućištem pogonske osovine, tako da je relativni aksijalni položaj lijevog i desnog pogonskog kotača fiksiran, podržavajući masu okvira i sklopa zajedno, i koji nosi silu i moment reakcije na putu od točka kada automobil vozi i prolazi kroz ovjes do okvira.
